 旧萩原駅舎(FREE)撮影日：[2007,8,14] SVGA XGA |
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営 特急準普
業km 急行急通
MAP 0.0 ● 弥富 やとみ (2015,9,6)New!!
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MAP 2.5 ● 五ノ三 ごのさん
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MAP 4.6●●●● 佐屋 さや
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MAP 6.6●●●● 日比野 ひびの (2007,10,15)New!!
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MAP 8.2●●●● 津島 つしま (2007,10,15)New!!
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MAP 9.6 ● 町方 まちかた
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MAP 11.1 ● 六輪 ろくわ
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MAP 12.4 ● 渕高 ふちだか
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MAP 13.4 ● 丸渕 まるぶち
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MAP 14.7 ● 上丸渕 かみまるぶち
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MAP 16.2 ● 森上 もりかみ (2007,9,24)
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MAP 17.3 ● 山崎 やまざき
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MAP 18.7 ● 玉野 たまの
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MAP 20.2 ● 萩原 はぎわら (2010,7,5)New!!
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MAP 21.3 ● 二子 ふたご
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MAP 22.5 ● 苅安賀 かりやすか
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MAP 23.2 ● 観音寺 かんのんじ
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MAP 25.3 ● 名鉄一宮 めいてついちのみや
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MAP 26.0 ● 西一宮 にしいちのみや
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MAP 28.1 ● 開明 かいめい
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MAP 29.4 ● 奥町 おくちょう
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MAP 30.9 ● 玉ノ井 たまのい (2007,10,15)New!!
＜廃止駅＞
MAP 1.4 弥富口 やとみぐち (2015,9,12)New!!
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ＪＲ関西本線の弥富から北上し、木曽川沿いの玉ノ井まで至る全長30.9kmの路線。歴史は古く、明治３１年に弥富〜佐屋が開通し、全通は大正３年である。昔は玉ノ井からさらに木曽川寄りまで線路が伸びていて、木曽川橋梁ができる前までは岐阜側と船で連絡していた。 運用形態が三河線のように分断されており、弥富〜津島、津島〜新一宮、新一宮〜玉ノ井という具合に３つに分かれる。弥富〜津島間は主に本線からの列車が走るが、その他はほとんど線内折返し運用である。 森上〜佐屋間は複線化されていて、その他は単線である。また、新一宮駅立体化に伴い尾西線の新一宮近辺は高架化されている。 弥富駅はＪＲの管轄駅で、輪中内にあるため日本一海抜の低い地上駅でもある。 関連リンク：名古屋本線 津島線 |
AGUI NET 2015,9,12